BMW在2022年4月20日正式發表大改款7 Series、並同步帶來其純電版本i7，而近日BMW則亮相擁有強大的防護功能、能承受槍彈和爆炸物的7 Series/i7 Protection，外觀來看與原本的車型並無太大差異，但整車結構是由裝甲鋼來做打造，搭配上裝甲玻璃來提供最為安全的保護。

BMW再度攜手臺北當代藝術博覽會於2023年5月12日正式拉開序幕，現場將呈獻全球頂級畫廊之作，並聚集亞洲藝術新星、領銜藝壇的議題與創意，同時也將展演純電旗艦BMW i7，兼具當代創新科技與造車工藝之美的「豪華純電藝術」，完美詮釋藝術與追求創新的理念，顛覆眾人對於未來汽車的想像。

BMW G70 7 Series確實是劃時代的旗艦轎車作品，以包含31.3吋劇院螢幕等大量的科技，刷新外界對旗艦轎車的想像，推出i7純電動力的變革，更是與時俱進的一大步。而體驗過後，實際感受到的後輪轉向等動態功力底蘊，還有從多數細節散發出的豪華氣度，相信就是此代7 Series的精髓所在。

新一代GLC於12月19日在國內正式發表；大改款燃油7 Series與純電i7車系在12月21日正式上市，其正式售價與預售價相同，燃油車型價格帶為488至638萬，而i7則為655至698萬。

BMW國內總代理汎德12/21上市大改款燃油7 Series與純電i7車系，建議售價與預售價相同，燃油車型價格帶為488至638萬，而i7則為655至698萬。雙車系首度導入「自動變換車道」機能，標配iDrive 8介面、655瓦B&W音響、後軸轉向系統、AR導航，頂規Excellence搭載31.3吋8K劇院螢幕、後座總裁座椅。

日前U-CAR網友「-fang-」在U-CAR討論區貼出大改款BMW 7 Series在國內機場無偽裝現蹤的間諜照。首批新車最快在今年12月即會在臺上市。7 Series首波共計3車型配置488萬起、動力為735i與740i。純電的i7則分為655萬i7 xDrive60 Luxury、698萬i7 xDrive60 Excellence雙車型。

BMW總代理汎德正式公布7 Series與i7預售，7 Series首波共計3車型配置488萬起、動力為735i與740i。純電的i7則分為655萬i7 xDrive60 Luxury、698萬i7 xDrive60 Excellence雙車型。全車系標配後輪轉向、B&W音響系統、AR實境導航、飾光水箱護罩等配備，新車預計12月正式上市！

BMW總代理汎德先前就已經針對麾下新世代7 Series、i7車系，展開官網預售下訂的活動，近日，則從經銷端傳出了完整預售價格。7 Series首波共計3車型配置，預售價格為488萬起，i7車系則是2車型編成，預售價655萬起，據悉汎德將會在10月上旬正式展開的預售。

BMW正式展開新世代2023年式旗艦房車7 Series量產作業，新車將在德國Dingolfing工廠製造。搭載燃油動力的7 Series與純電動力的i7採取混線生產，除此之外，該工廠也是目前BMW在歐洲最大的生產基地，除了7 Series之外，4、5、6、8 Series以及iX純電休旅也都此製造，年產量接近25萬輛。

美國J.D.Power公佈最新「新車品質調查」，相較2021年，新車品質整體較去年下降11％，品質上出現的問題，為新車品質調查36年以來最多的一次。影響所有車輛品質上，最大的佔比仍是影音娛樂系統部分，此次公開新車品質排行上，由Buick拿下一般品牌的冠軍，至於豪華品牌則是由Genesis拔得頭籌。

代號G70的第7代BMW 7 Series先前才在4月底發表，總代理汎德先行在6月底向德國原廠爭取到1輛740i來臺進行媒體與VIP預賞活動，國內預計將在年底第四季同步上市7 Series與純電i7，雙車系目前國內已接單超過200張，首波動力選擇將會有735i、740i、以及i7 xDrive60。

BMW 7 Series首款純電旗艦轎車i7 ，除了後座有足足 31 吋，解析度達 8K 的影院級螢幕之外，還可選配Bowers & Wilkins Diamond環繞音響系統，而且為了配得上如此頂級的配備，BMW集團還合作兩屆奧斯卡最佳電影配樂得主Hans Zimmer，為i7打造獨特的影音世界。

2022北京車展因疫情延期，但BMW原廠仍舊選擇在2022年4月20日線上發表代號G70的第7代大改款7 Series、並同步帶來其純電版本i7，新世代取消短軸、僅長軸設定，並將導入Level 3輔助駕駛。i7 xDrive60目前具有544匹、以及WLTP最大續航625公里，國內總代理汎德則表示導入時間有待後續確認。

BMW即將發表在國內時間4月20日晚間發表的純電旗艦轎車i7，於發表前夕再度曝光車尾樣貌！BMW i7將配備狹長的橫置尾燈，但並非線型車型所使用的貫穿式設計，其車尾整體也非常方正，BMW指標性性的Hofmeister Kink C 柱倒鉤摺角則得以保留。同時由於是電動車，圖片中的i7並沒有排氣管的設計。